In Zimbabwe, fare un test può costare fino a 60 dollari. I sistemi di registrazione ufficiali hanno notificato solo un decesso su tre per COVID-19.

 

 

Secondo l’OMS AFRO, solo in Africa, l’85% delle infezioni da COVID-19 non viene rilevato. Nessun test COVID-19 significa nessun tracciamento, nessuna registrazione di quante persone sono state infettate e nessun conto di quante siano effettivamente morte.

Per esempio, la maggior parte dei tracker Covid globali non registra casi in Sierra Leone perché i test per il virus sono effettivamente inesistenti. Senza test, non ci sono casi da segnalare. Un progetto di ricerca dell’Università di Njala in Sierra Leone ha scoperto che il 78% delle persone ha anticorpi per questo coronavirus.

Questa situazione è comune in tutta l’Africa subsahariana. Un recente sondaggio della Commissione economica per l’Africa delle Nazioni Unite ha rilevato che i sistemi di registrazione ufficiali hanno notificato solo un decesso su tre per COVID-19.

Mentre, per milioni di Paesi ricchi, gli autotest COVID-19 sono stati abbondanti e gratuiti, in tutta l’Africa le persone hanno avuto un accesso molto limitato ad essi. Inoltre, sono costosi e non facilmente accessibili. In Zimbabwe, fare un test può costare fino a 60 dollari. Ma, forse, l’ostacolo più grande nel rendere ampiamente disponibili autotest poco costosi nei Paesi in via di sviluppo è stato che l’Organizzazione Mondiale della Sanità fino a questo mese non aveva pubblicato linee guida sul loro utilizzo.

Senza le risorse dei Paesi ricchi per acquistare test o valutare la loro sicurezza, i Paesi poveri devono attendere l’approvazione dell’OMS prima che i gruppi di aiuto e le agenzie internazionali siano disposti a donarli in gran numero.

“Le Nazioni Unite e altre agenzie donatrici non possono distribuire i test fino a quando l’OMS non dice che il test va bene. I governi africani generalmente non vogliono utilizzare i test finché non ottengono questa indicazione”, spiega Tian Johnson di African Alliance. Le organizzazioni della società civile hanno condotto una forte campagna per l’autotest in Africa. Hanno anche fatto pressioni con successo sull’OMS per modificare le linee guida.

Con le versioni generiche delle pillole COVID in preparazione da parte delle aziende farmaceutiche che hanno promesso di condividere con i Paesi in via di sviluppo, l’autotest sarà ancora più cruciale nei prossimi mesi. Poiché il test e il trattamento sembrano essere la strada da percorrere.

“Sembra che non abbiamo imparato dalla nostra esperienza con l’HIV, che ha dimostrato che l’autotest è molto importante perché quando le persone conoscono il loro stato, fanno la cosa giusta”, conclude Johnson.

 

 

 

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