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Uno studio rileva che i conducenti anziani con una storia di emicrania non erano a maggior rischio di incidenti automobilistici, mentre quelli con nuova insorgenza hanno più di tre volte più probabilità di subire un incidente.
Un nuovo studio condotto da ricercatori dell’Università del Colorado Anschutz Medical Campus rileva che i conducenti adulti più anziani a cui è stata recentemente diagnosticata l’emicrania hanno tre volte più probabilità di subire un incidente automobilistico.
I conducenti adulti più anziani che hanno riferito di aver mai sofferto di emicrania in passato invece non avevano maggiori probabilità di avere un incidente automobilistico.
Inoltre, i risultati dello studio, pubblicati sul Journal of the American Geriatrics Society, hanno esplorato le relazioni che i farmaci comunemente prescritti per la gestione dell’emicrania hanno con l’aumento del rischio di incidenti.
“L’emicrania colpisce più di 7% degli adulti di età superiore ai 60 anni”, afferma Carolyn DiGuiseppi, professore presso la Colorado School of Public Health e autore principale dello studio.
“La popolazione sta invecchiando, il che significa che un numero crescente di conducenti adulti più anziani potrebbe vedere le proprie capacità di guida influenzate da sintomi di emicrania precedentemente non sperimentati. Questi sintomi includono sonnolenza, diminuzione della concentrazione, vertigini, dolore alla testa debilitante e altro ancora”.
I ricercatori hanno condotto uno studio longitudinale quinquennale su oltre 2.500 conducenti attivi di età compresa tra 65 e 79 anni in cinque siti negli Stati Uniti.
I partecipanti sono stati classificati come precedentemente diagnosticati con sintomi di emicrania (12,5%), nessuna diagnosi precedente ma hanno sperimentato sintomi durante il periodo di studio (1,3%) o mai intervistati con emicrania.
I risultati indicano che quelli con diagnosi precedente non avevano una probabilità diversa di avere incidenti dopo il basale, mentre quelli con emicranie di nuova insorgenza avevano tre volte più probabilità di sperimentare un incidente entro un anno dalla diagnosi.
Tuttavia, i conducenti diagnosticati in precedenza hanno sperimentato più frenate brusche rispetto agli adulti che non avevano mai avuto un’emicrania.
Inoltre, i ricercatori hanno esaminato il ruolo che i farmaci comunemente prescritti per l’emicrania hanno negli eventi automobilistici e hanno scoperto che non c’era alcun impatto sulla relazione tra emicrania e incidenti o abitudini di guida. Tuttavia, pochi partecipanti nel campione di studio stavano usando farmaci per l’emicrania acuta.
“Questi risultati hanno potenziali implicazioni per la sicurezza dei pazienti più anziani che dovrebbero essere affrontate”, afferma DiGuiseppi.
“I pazienti con una nuova diagnosi di emicrania trarrebbero beneficio dal parlare con i loro medici sulla sicurezza alla guida, compresa la maggiore attenzione ad altri rischi, come la guida distratta, l’alcol, gli antidolorifici e altri fattori che influenzano la guida”.
